国产讴歌rdx不是混合动力的。讴歌rdx是一款中型s v，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4752毫米，1926毫米，1668毫米。国产讴歌rdx是一款五门五座s v，国产版车型全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。 国产讴歌rdx的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为195kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为380牛米，最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。 与这款发动机匹配的是10at变速箱。 使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。 并且10at变速箱的可靠性稳定性也是非常好的。 国产讴歌rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 这种悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。