捷途x90的前悬架是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架。捷途x90的后悬架并不是独立悬架，这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。捷途x90是捷途旗下的一款中型s v，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。 麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这也是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。 麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。 汽车上常见的独立悬架还有双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。 双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。 双球节悬架可以提高汽车的转向精准性，还可以提高车子的操控性。 扭力梁悬架是汽车上一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构也是比较简单的。 后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。 空间对于家用s v车型来说是比较重要的。