爱驰 5使用的是独立悬架，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构和调校对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。 汽车的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。 汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。 麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的结构比较简单，并且占用的空间也是非常小的。 使用麦弗逊悬架可以降低成本。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。 多连杆悬架的零部件数量比较多，体积大，占用空间比较大，这种悬架的成本也是比较高的。 一辆车只有好的悬架结构是不够的，还要有足够优秀的工程师来调校悬架。