降低簧下质量可以提高避震器的反应速度，这样可以提高车轮的贴地性能。车轮的贴地性能提高了，车子的抓地力也会提高，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。所以降低簧下质量是为了提高车子的操控性。 降低簧下质量也是可以提高车子的乘坐舒适性的。 所以有很多豪华汽车会使用铝合金来制造悬架的摆臂。 铝合金的质量是更轻的，但是成本也是更高的。 簧下质量降低后，在遇到颠簸路面时避震器可以快速回弹收缩，这样可以吸收更多冲击从而提高车子的舒适性。 在避震器快速回弹收缩的过程中，可以确保大部分时间汽车的轮胎都紧贴地面，这样又可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。 所以豪华车和性能车都在想办法降低簧下质量。 有些赛车甚至会使用更轻的碳纤维来制造悬架的摆臂，例如f1赛车。 还有一些车为了降低簧下质量会使用更轻的锻造轮圈甚至碳纤维轮圈。 簧下质量部件包括悬架摆臂的质量，也包括车轮的质量。 车轮质量减轻了还可以缩短制动距离。