红旗ehs9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构会对汽车的操控性和乘坐舒适性产生较大的影响。 汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。 汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，双球节悬架。 双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。 双横臂悬架的结构更加简单，并且这种悬架占用空间也是比较小的。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。 多连杆悬架的结构比较复杂，并且占用空间也是比较大的。 多连杆悬架的成本也是比较高的，使用这种悬架会导致汽车的售价升高。 如果想提高汽车的操控性和乘坐舒适性，只有好的悬架结构是不行的，还需要有优秀的工程师来调校悬架。