汽车底盘两侧的钢条没有名称，这个钢条其实就是底盘上的两个部件焊接在一起留下的。在焊接这两个部件的时候，需要使用工具夹紧，然后机器人会进行焊接，如果仔细观察，会发现底盘两侧的钢条上有规则排布的焊点。 对于采用承载式车身设计的汽车来说，其实是没有真正意义上的底盘的。 采用承载式车身设计的汽车底盘只包括前后副车架。 这种汽车前面和后面的副车架都是固定在车身上的。 采用承载式车身设计的汽车纵梁都在车身上，如果将车使用举升机升起来，那是可以看到纵梁的。 汽车有前纵梁和后纵梁，前纵梁在发动机舱内，后纵梁在后备箱下方。 前面和后面的纵梁上都有防撞钢梁。 防撞钢梁可以在出现碰撞事故时降低车身受到的损伤，这样是可以降低维修成本的。 防撞钢梁不属于结构件，因为防撞钢梁是通过螺丝固定在纵梁上的。 如果防撞钢梁损坏了，是可以单独更换的。 汽车车身的中间也有大梁，这些大梁可以在发生碰撞时吸收并传递撞击力。 在发生碰撞时，大梁会将撞击力传递到整个车身上，这样可以分散撞击力。